更新日：2014年08月19日
３層コア ラジエーター
冷却効果を高めるためコア増しした３層ラジエーターが
でき上がってきました。
ラジエーターの給水口から覗くと、３層になっているのが分かります。
電装屋さんによると、「これでオーバーヒートするようなら、原因はほかにある・・」
と言ってるそうなので、冷却には自信があるということでしょう。
これでオーバーヒートの不安から開放されればうれしいですね。
ラジエーターが外されたエンジンルーム内では
電動ファンのスイッチの入り方を見直しし、配線の組み換え。
ライトの配線やリレー等も見直しして、無駄な配線なども取り去って
すっきりしたものにしようと作業中です。
コメント / トラックバック 2 件
■ 閑人 （ 2014/08/20 09:29｜ ）
管理人さんおはようございます。昨日はお電話有難うございました。
今回オーバーヒート対策で、強化スタビライザーは別として、ラジエーターのコア増し、ロアホース＆アッパーホース交換、サーモスタット交換、電動ファンの配線見直し、そして肝はボンネット裏の防音材を撤去、ＩＣレギュレータ付オルタに換装、これだけ対処すれば問題ないですね(笑)とは言え３ＡＴですからアクセルを開け過ぎずにゆっくりと”優雅”に走りましょう。なおったら聖子ちゃんも誘ってね(笑)
■ 管理人 （ 2014/08/20 13:13｜ ）
閑人さん、こんにちは。
昨日は電話を長々とすみませんでした。(^^;
ラジエーターのコアがきたので、今週いっぱいで作業が完了するようなことを言っていたので、来週には公道復帰できます。また、Y科号も今月中には作業完了できそうだと言っていました。来月になったらまたみんなでいっしょに、今回はマフラーも交換しますので”優雅”に走りましょう。