夕方、ちょっと時間ができたので、

ヒーターコア修理中の管理人117号の進捗具合を見に行ってきました。

7月20日に入院以来、はや2か月余、

電装屋さんに聞いたところ、

退院までにはもう少しかかりそうとのこと・・・(-_-;)

すでに、新しく作ったヒーターコアも完成し、

エアコンユニットもきれいに洗浄され組み込まれていました。

上面に2本の亀裂が入っていたダッシュボードもきれいに修復されて、

取り付けられていました。

ここまで来ればもうすぐかなと思うが

エンジンルーム内のヒーターやエアコン関連の作業、

電気系統の配線の引き直しや取りまとめ、硬化したゴムホースの取り替えなどなど、

もう少しかかるとのこと。

キーレスエントリーは説明書通りの配線では不具合が出るということで、

取り付けにちょっと苦労したようですが、きちんと付けられたようです。

室内灯の運転席側ドアスイッチも取り付けられ、

メーター類の電球もすべて新品に付け替えられていました。

ということで、確実に良くはなっているので、

焦らず、の〜んびり構えて待つことにしましょう！

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気がつけば、4カ月ぶりの更新、相変わらずの気まぐれブログで、

ご覧いただいている方には申し訳ありません。(^^;

ところで現在、管理人117号はブログ同様、しばらく休止中です。

7月19日の117クーペオーナーズクラブ関東支部の群馬・榛名MTG後、

ヒータコアの修理の為、入院しました！

現在、電装屋さんのところでこんな露な姿となっています。

走行中、ヒーターのスイッチを入れると、

甘いような独特のにおいがし、フロントガラスが曇るので、

何だろうと聞けば、クーラントの漏れだと言われ、

放っておくとそのうちドバドバと漏れてくると脅されたので(^^;

この夏、ヒーターを使う寒くなる前に修理することに・・・。

8月中には修理が終わるかなと思ったが、

やはり旧車の修理は甘くはないですね・・・9月いっぱいで終わるかどうか？

ま、せかしても仕方がないので気長に待つのみです。

せっかく、ダッシュボードを外したので、

ついでにいろいろ直す予定です。

・以前、付けられなかった室内灯の運転席側ドアスイッチの取り付け

・キーレスエントリーの取り付け

・キーオフしても通電したままのシガーソケットの配線を

　キーオフと同時に電源オフになるように変更

・メーターパネルの球切れ修理

・110km/hになると鳴り出す速度警告チャイムの停止

・温度調整が利かないクーラーユニットの修理＆清掃

・メーターケーブルの交換

・ダッシュボードの割れの修理・・・etc

たぶん、その他にも、

あそこがダメ！ここがダメ！と出てくるんだろうな。。。-_-;

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