2014年7月の投稿一覧
更新日：2014年07月12日
宇都宮は、台風8号の影響はほとんどなかったようですが、
全国的には、西日本、長野、東北方面では甚大な被害が出ており、
被災された皆様には心よりお見舞い申し上げます。
台風一過。
11日午後には、青空も広がり、真夏の輝くような陽射しが差してきました。
ここのところ、ずっとクーペに乗ることができなかったので、
この青空を見ていたら、心がうずうず、うずうず・・・！！
夕方、早めに仕事を切り上げ、ひとっ走りしてきました。
やっぱり、いいですね！！
久々に乗る117クーペのこの感触、何とも言えません。
けして今の車のように快適ではないが、
窓を全開、三角窓も開け、台風一過のすがすがしい風を巻き込んで走る、
この自然との一体感、そして響くエキゾースト音が心地いい。
おおいなるナルシズムに浸りながら、
赤く染まっていく空の下を、一人MTGしてきました。
更新日：2014年07月10日
今年初め、G200Wエンジンのカムカバーを塗装してもらっていたので
近いうち載せ換えようと思い、カムカバーのガスケットを
7月9日付でメーカーより入手しました。
品番は、8-94401558-0
価格は、6,030円(税別)です。
伝票には、「ガスケット；ヘッド カラ カバー」となってます。
更新日：2014年07月07日
117クーペのリヤウィンドウとステンレスのサーベルラインの隙間に入れる
ゴムのパーツ「フィニッシャ ドリップ モールディング（リヤ）」を
6月30日付けでメーカーより入手しました。
品番は、5-71590003-0
価格は、1本 1,020円(税別)
両サイドに必要なので、2本で計2,040円（税別）となります。
経年劣化で硬くなり、長さも縮んでしまっているので、
本来の機能を果たしているのか疑問だったが、これで一安心です。
近いうち、交換したいと思います。
同じような症状の方は、まだメーカーから出ますので、
確認してみて下さい。
117クーペは、生産終了してからすでに30年以上経っているのに
まだパーツとして出るものがあるって、うれしいですよね。
いすゞさん、ありがとう。<(_ _)>
更新日：2014年07月06日
Ｗ杯、日本は残念ながら予選敗退となってしまいました。
しかし、世界の強豪国の素晴らしい試合を観戦できる
うれしたのしサッカー漬けの毎日に、
寝不足気味もあり、最近はちょっとお疲れモード・・・・
そんななか、昨日5日は、ホームグリスタでの
J2第21節、栃木SC vs カターレ富山戦でした。
前期最終戦であり、今シーズン初のナイター試合となります。
結果は、栃木 2-1 富山 で勝利！
しかし、圧倒的にボールを支配していたのに、
シュートの精度が？？で、うまく枠に飛ばせず、
なかなか点が取れないイライラした展開。
やっと、前半終了間際に点が取れ、後半開始早々にも追加点だったので、
このままあと１点はいくかと思っていたが、
逆に１点を返され、終盤はバタバタしてしまう始末・・・
ま、何とか勝ったからいいもの、引き分けにでもなったら
大ブーイングの嵐だったろうなと思う。
こういう試合は、やっぱりきっちりと完封して勝たないと・・・-_-;
更新日：2014年07月05日
今日も雨です。
梅雨だからとはいえ、こう毎日雨続きだと
ほんと、嫌になってしまいますね・・・。
私の117クーペもボディカバーをかぶったまま・・・太陽を待ちわびています。
ところで、一昨日の夜、久しぶりにFMRに行ってきました。
武藤社長も明日（7/6）筑波サーキットで行われる
JCCAクラシックカーフェスティバル「筑波ミーティングサマー」に参加する
マシンを仕上げるのに大忙しでした。
昨年は、117OC栃木組のみんなと観戦に行きましたが（昨年のブログ参照）、
今年は雨続きのせいや、整備中のクーペありで、残念ながら見に行くことはできません。
明日の天気は、曇りときどき晴れ・・・雨にならなければいいですね。
ところで、現在FMRに入院中のK井号、Y科号は
ガレージ北関東で整備中です。
K井号は4月の兄弟仁義MTGでいっしょに日光を走って以来、
入院が続いています。
5速MTの載せ換えや電装関係、ドアや窓の調整等をしていますが
それもそろそろ最終の段階に・・・
7月中には完成するかなという状態です。
こちらはY科号。現在クーラー取り付けのため入院中。
こちらも7月中に完成をめざして、整備中です。
梅雨明けとともに、輝く太陽の下、早くいっしょに走りたいものです。
ところで、このミッションはピアッツァ(G200)の4AT。
昨年夏、富山のクラブメンバーT氏より譲ってもらったもので、
私のクーペの3ATと載せ換える予定です。
実際に問題なく取り付けできるか、作動するかどうか、ちょっと心配ですが、
やっとこの夏8月には入院することが決まりましたので、
今後このブログで紹介していきます。
少しでも117クーペの4AT化を考えている人の参考になれればと思っています。
