10月31日、圏央道白岡菖蒲IC〜桶川北本IC間10.8kmが開通し、

やっと東北道と圏央道がつながった！

これで、東京都内を通らなくても、北関道〜関越道を経由しなくても、

中央道、東名へと行きやすくなりました。万歳！＼(^o^)／

 

ということで、さっそくこの開通区間を初走行しようと

3連休の初日21日に、高尾山まで行ってきました。

 

E-NEXCO「ドラぷら」で検索すると、今までだったら、

東北道・鹿沼IC〜岩舟JCT〜北関道〜高崎JCT〜関越道〜鶴ケ島JCT〜圏央道〜高尾山ICとなり、

全183km（1時間58分）。

それが、東北道・鹿沼IC〜久喜白岡JCT〜圏央道〜高尾山ICとなり、全137km（1時間34分）。

距離にして46km、時間にして24分の短縮となります。

トイレ休憩なども含めると、今までだったら2回のところ1回ですみ、30分は違う！！

これは大きい！！

 

21日は３連休の初日で、天気予報でも天気がいいのはこの日だけ、

そして、人気の高尾山、紅葉シーズン真っただ中！

どう考えても、混まないわけがないので、渋滞は覚悟の上・・・

ということで、朝5時30分ごろに家を出発。

 

6時30分にはすでに電光掲示板に渋滞情報が・・・

 

6時35分、久喜白岡JCTに到着、いよいよ圏央道に入ることに。

ここまで、自宅から実質50分というところか。

圏央道白岡菖蒲IC〜桶川北本IC間はさすがに開通したばかり、

路面はきれいで、非常に走りやすい。

完成が遅れ、ずーと待ちわびていただけに、やはり初走行は感慨深い！

JCTから圏央道に入ると、天気が良く、空気がすっきりしているので、

遠く山並みの向こうに富士山が見える。

 

鶴ヶ島JCTを越え、狭山PAあたりまで来ると、

道路正面に冠雪した富士山が大きくくっきりと見える。

八王子JCTが近づくにつれ、中央道方面に向かう左側車線が渋滞してくる。

7:30頃八王子JCT周辺の渋滞は2km。

とりあえず、朝早く出てきたおかげで、7:45には高尾山ICを降りることができました。

しかし、問題は駐車場！

高尾山駅周辺の駐車場はどこも満車！

仕方がないのでUターンしてきて、ケーブルカー駅近辺まで行くと、

お土産屋さんの方が「1台なら空いてますよ！」と天の声をかけてくれて、

運良く停めることができ、ラッキーでした。

 

高尾山では、「清滝駅」からケーブルカーに乗って中腹まで行き、頂上をめざします。

それほどきつい登山ではないが、普段の運動不足を思い知らされます。(-｡-;)

高尾山頂上を目指すコースは1号路〜6号路、稲荷山コースなどがあるが、

管理人は初めてということもあり流れに沿って、1号路「表参道コース」で向かいます。

途中、高尾山さる園・野草園、浄心門・神変堂、百八段階段、薬王院などをあります。

ケーブルカー「高尾山駅」から歩くこと、およそ3キロほどで頂上に着きます。

要した時間は8:45〜9:45までの1時間でした。

この日は天気も良く、頂上からの眺めは最高！

冠雪した富士山もくっきりと見え、疲れも一発で吹き飛びます。

下りは、3号路「吊り橋コース」にしましたが、はっきり言って狭い山道です。

すべって転ばないように、足を踏み外さないように、下りてきました。

11:00頃ケーブルカーに乗って下側の「清滝駅」に着くと、

その人の多さにびっくり！　また帰り道の道路も渋滞でなかなか動きません。

 

やはり、観光地へは早く行って、お昼路には帰路につくのがベストですね。

 

帰りは、圏央道桶川北本IC～白岡菖蒲IC間開通と同時にオープンした「菖蒲PA」に寄って

エネルギー補給とお土産をGet！

宇都宮の自宅にはちょうど2時に帰ってきました。

 

渋滞せずにすんなりいけば、2時間あれば高尾山まで余裕で行けることになりますし、

東名海老名までも行くこともできる。

また行動範囲と楽しみが広がりました。